去年发交通告票下跌3成 多伦多市警被指不作为

　　安省司法厅的资料显示﹐多市警队于去年根据《高速公路法例》而向司机发出的交通违例告票数目﹐近5年大为减少。去年较前年下跌31%﹐相等于少了13.1万项检控。

　　市府少800万元收入

　　多市市议会的财政预算委员会主席迪乔治奥(Frank Di Giorgio)说﹐上述也相等于市府减少了600万至800万元的罚款收入。

　　该情况可能是由于市府对警队的财政压力﹐令警队经历3年冻结人手的后果。多市警队便减发告票来还以颜色。

　　但警队及警察工会都否认他们故意减发告票来顽抗警队财政削支压力。

　　警队发言人布加什(Mark Pugash)指出﹐警方一向注重公众安全﹐不会故意减发告票。

　　他说﹐近数年﹐该警队的警员人数不断减少﹐故要将警力集中于最重要的任务﹐同时该警队也增加了公众教育策略﹐希望长远计能减少罪案发生。

　　一名警员在向司机发出违例交通告票。

　　警察工会主席麦科马克(Mike McCormack)说﹐警员现时工作极之繁忙﹐很多时做完一宗案件便立即奉召做另一宗。他指多市警队的警员人数﹐现时较3年前少了340人﹐警员受到极大工作压力﹐由于工作是一宗接一宗。

　　安省司法厅的资料显示﹐多市警队于2012年根据《高速公路法例》而向市民发出的交通违例控罪共42.5万项﹐包括超速驾驶﹑分心驾驶及不小心驾车等。于2013年则总共发出29.4万项﹐下跌了13.1万项。

　　与此同时﹐多市于去年的致命交通意外上升至有63人死亡﹐是自2004年以来的最高数字。

　　但警队的交通安全组警长布雷迪(Mike Brady)指出﹐致命交通意外数字﹐不能准确反映路上的安全程度。警队于今年2月底发出的撞车意外数字﹐能提供较佳的比较。

　　做过约克区警员﹐但现时做告票顾问的艾斯革(Christian Egsgard)说﹐他做告票顾问做了17年﹐从未见到该情况。他的生意额跌了22%。

　　多市警委会副主席兼市议员汤普(Michael Thompson)则认为﹐减少发检控是由于市民变得奉公守法。至于发泊车及交通违例告票方面﹐他认为有足够警员做该类工作。