上周由于大雪肆虐,约克郡单周便发生逾100件车祸、大多地区的车祸则逾600件、全安省车祸案逾1600件。万锦市Hwy. 7和McCowan Road附近,以及烈治文山市的央街和16街附近,分列全郡第三、第四最常发生车祸的点段地点。
2012年,约克郡内车祸发生最多的地方是在旺市,全郡有10起最严重的车祸,其中有5件就是发生在旺市;2012年全约克郡有1万8624件车祸,较2008年增加1000件,较2011年减少1000件。
其中最常发生车祸的地点就在Hwy. 7和Weston Road附近,2012年共发生73起车祸;其次经常发生车祸的地点在央街和Green Lane附近,就在Gwillimbury东边,该处全年共有60起车祸。
大雪肆虐约克郡上周车祸逾百件。(本报资料照片)
全郡最常发生车祸排名第三的地点,位于万锦市Hwy. 7和McCowan Road附近,全年共有58起车祸;全郡发生车祸排名第四的地点,则位在烈治文山市的央街和16街附近,全年共有57起车祸。
前述路段最常发生车祸并非意味著该路段不安全,而是表示这些路段交通是最为繁忙之处。举例而言,名列全郡车祸发生率最高的前10大路口,平均每年有2500万至3500万车次行经。虽然这些路段的行车流量极高,但根据统计,这些车祸大多仅是擦撞事件。
2010年,约克郡车祸案件达1万5614件。而车祸死亡数目则从2012年的28人,至2013年下降为19人;行人死亡率也下降45%,从2012年的11名行人车祸死亡,到2013年下降为6名行人死亡。
约克郡交通管理主任坎姆(Steve Kemp)指出,当车祸事故发生率较高时,便会在全郡20处路口放置闯红灯照相机,其中当然包括全郡车祸发生率最高的10个路口路段,以减少在十字路口因抢灯号而拦腰撞车(t-bone)的机率。
此外,约克郡也可以在路口调整显示交通灯号的时间,以减少追尾的撞车事故发生;另可调整显示左转箭头的标示,以限制左转车辆的前进。
以多伦多市而言,在重点路段路口装上闯红灯照相机之后,拦腰撞车的车祸案件便减少40%;在此同时,在市区其他未装闯红灯照相机的路口,车祸案件也减少许多。
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