近日气候忽冷忽热,压力作用加融雪效应,导致路面龟裂、形成大小不一的坑洞,行经多市坑洞路面的车辆一不留神便压过坑洞,有多市车行业者指出,轻则四轮定位失准,重则轮胎变形或轮框歪掉,修理费用从百元至千元不等。
多伦多市的坑洞路面填补工作人员于昨日展开市区道路巡察,并进行道路坑洞填补作业。位于多伦多市区央街和Steeles Ave附近的铃木汽车经理林正恩13日表示,近日车辆因压过坑洞造成损坏而前往车行修理的客人几乎增加50%。
林正恩指出,视路面坑洞大小对汽车造成的损坏也不一,如车辆轮胎压过小坑洞,可能造成轮胎定位失准,车轮重新定位约需100元;如坑洞过大,也可能形成轮框歪斜,连带避震器、轮胎可能都会受损,如更换前述器材和零件,经费便可能高达千元以上。
此外,车轮高速辗过坑洞时,也可能造成轮胎变形,林正恩说,车辆驾驶人目视即可辨别,肉眼可见或以手触摸轮胎壁边或中间,会发现鼓起大约有半个高尔夫球大小的泡状物,此时车辆驾驶便需要换轮胎,他建议一次更换两个轮胎为宜。
天气变化造成路面坑洞、车辆驾驶应尽量留意路况、避免辗过有坑洞坑缝路面。
多伦多市政府13日派出50名工作人员修补坑洞路面。
如果遇到路面的坑洞过大,车辆驾驶人又未留意而辗过,则极可能导致轮胎爆胎,林正恩提醒驾驶人务必留意路况,尽量避过路面坑洞;此外,近来也有少数驾驶人的前方挡风玻璃,遭在前行驶车辆上的积雪甚至结冰落下而击中,导致挡风玻璃碎裂或车顶凹陷,如此一来,便需更换新的挡风玻璃和对车身进行钣金修復,经费自数百元至千元不等。
林正恩表示,近日车行生意增加约50%,多因车辆压过坑洞、前方挡风玻璃遭冰块击破、车辆打滑撞及路边损坏、遭倒下树木压损等问题送修,他提醒驾驶人可依受损问题向政府或保险公司申报赔偿。
多伦多市政府表示,本季至今市府工作人员已填补400个路面坑洞,而去年此时市区路面仅有1500个坑洞;根据市府统计数字显示,去年全年便填补18万8000个坑洞。
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