国际民航组织减碳协议 或开征废气税减少碳排放

　　国际民航组织(International Civl Aviation Organization)近200名会员国周五在会员大会确认协议﹐同意协助全球航空公司减少碳排放量。

　　经过多年讨论和谈判﹐这份框架协议授权国际民航组织﹐在未来3年开发全球机制﹐亦即市场基础措施﹐在2016年下次大会确认细节﹐在2020年前实施。那些措施可能包括﹕向航空公司徵收废气排放税。

　　国际民航组织委员会主席冈萨雷斯(Roberto Kobeh Gonzalez)说﹕「市场基础措施协议是航空运输﹑以多重角色应对全球气候问题的历史里程碑。」

　　会员国反对欧盟的提桉﹐不同意在全球计划推行前﹐规定外国航空公司採用欧盟的上限及交易排放措施。

　　欧洲现在必须决定﹐接受或是反对这项计划。它目前暂缓法规﹐相关法规授权欧盟﹐向国际航班实施它的排放交易制度。

　　有人担心﹐此举激发欧盟与其他国家的贸易战。

　　全球航空业佔所有碳排放量不到2%﹐但国际民航组织认为﹐航空业不断扩展﹐应该限制温室气体排放量﹐尤其是发展中国家。到2030年﹐乘客需求量将会倍增。

　　2009年﹐全球航空业界同意﹐透过碳淨零增长方式﹐从2020年起﹐设家排放上限。

　　到2050年﹐以2005年水平﹐减少一半二氧化碳排放量。

　　加拿大运输部说﹐它对协议和进展感到满意。

　　发言人杜雷特(Maryse Durette)说﹕「我们会跟国际社会其他成员合作﹐透过国际民航组织﹐处理国际航空业的排放量。在所有阶段中﹐我们会以加拿大消费者最佳利益办事。」

　　航空业说﹐协议有历史意义﹐也是全球业界第一份气候变化协议。