安省省长韦恩今日在省议会内重申自由党政府会落实士嘉堡地铁的计划。这是韦恩于本周三(11日)与多伦多公交车局主席斯廷斯(Karen Stintz)会面后,首次公开支持交通厅长简万里单方面宣布该项花费14亿元的延线计划。
韦恩今日斩钉截铁地说,省府会信守承诺为士嘉堡市民建筑地铁,而14亿元将会用作铁路的建造。
她又重申既然是由省府悉数负责兴建费用,市府无权在此议题上取得话事权。
她还是希望能与多市市府一起合作,把地铁完成,这是因为士嘉堡居民需要它。
斯廷斯倡议的士嘉堡铁路终点站在雪柏路近麦高云路,这与上周五简万里公布的不同。
简万里宣布由省府全费资助兴建士嘉堡地铁线,但是车站将会减少,而终点站则改在Scarborough Town Centre,也就是说连接布鲁亚-丹佛地铁线后只有两个站,费用较原来计划的少,理由是联邦政府和市府都未有承诺拨款,只有多市市长福特特曾表示,建议调升物业税用以支付市府应负责的部分。
士嘉堡的轻轨线RT因为老旧的关系,必须要更换,多市市议会先前决定起轻轨代替,但到了今年7月市议会通过决议案,决定取消原来建轻轨的计划,改建布鲁亚-丹佛地铁延线。
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