根据省府新出台的交通条例指引,多伦多警方不再将路边汽车突然打开的车门导致单车骑士受伤意外,再作为交通事故处理。但此事经传媒报道之后,多伦多警政委员会要求警队就此做检讨。
这里所说的车门打开撞伤单车骑士事件,是指汽车在路边停靠之后,车内乘客打开车门要出来,而此时正好有人骑单车从旁经过,来不及避让突然打开的车门而撞上。
多伦多市内所有的道路全长约5300多公里,但专门辟出单车道的只有113公里。根据多伦多警方的统计,从2007年至2011年期间,多伦多市平均每年都会发生144宗车门撞单车骑士事故。这类事故的后果可大可小,有时甚至会有单车骑士被撞倒之后跌到路中央,被疾驰而过的汽车辗压不幸身亡的惨剧。
但在2012年,安省省府出台交通条例的新指引,重新定性交通事故必须牵涉到正在移动的汽车。而车门撞单车事故,皆为路边停放的汽车引起,因此不再被列入交通意外之中,因此多市警方也不再记录。
但《多伦多星报》就此事进行了一番报道之后,多市警政委员会主席穆卡吉(Alok Mukherjee)写了一份报告,要求警队重新检讨目前的做法。该报告将于本月13日的警委会会议期间提交给警委会审议。报告如获通过,警队将有3个月的时间做准备,之后会向警委会汇报如何对这类事故进行记录。
穆卡吉主席表示:「车门撞单车骑士事故,从数字上来看很多,所以我认为应该记录下来,以便提出相应的安全措施。」
穆卡吉的妻子在几年前就曾因这种事故在多市摔断了右膝。而穆卡吉主席本人在多年以前也吃过同样的亏。
他回忆称,「那是很久以前了,当时是在央街夹皇帝街。我当时赶去参加一个会议,旁边车内的乘客没有看后方是否有人就打开车门,我撞上去摔倒,把我的大拇指都给摔断了。打了石膏整整6个星期。」幸运的是,后方一辆街车因上下乘客而停在路中间,等于把车流截住。「否则的话,我很可能就会被车辗毙。」
但在今年6月,多市警方交通组新闻发言人司提卜(Clint Stibbe)表示,警队没有记录此类事故的意愿。
市议员魏德方提议设立一个互联网报告数据库,由市民们自行上报。对此穆卡吉予以支持,「应该允许大家自报某些事故,比如车门撞单车,而不必打911报警或等待警察前来。」
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