1900年育空地区的西北骑警
接下来的任务就是如何把渥太华的法律和秩序引进到这片包括今天的曼尼托巴、萨斯卡彻温和阿尔伯塔省在内的广大领土。当时的西北骑警从警官到警员只有区区300来人,任务十分艰巨。为了成功完成任务,骑警们只好单独行动,单枪匹马的在广袤草原上执法。好在骑警已经在当地建立起了良好的声誉,在当地居民的协助下,巡逻也变得轻松了一些。
随着骑警执法范围的渐渐扩大,修建了多处比较大的前哨站,如瓦舍堡(Fort Walsh,即今天西普雷斯山岗省际公园)、萨斯卡彻温堡(Fort Saskatchewan,埃德蒙顿东北方向25公里处)、巴特尔福德(Fort Battleford,位于萨斯卡彻温河同巴特尔河的交汇处)和卡尔加里(Fort Calgary)等都地处战略要地、总扼交通要道。从这些大型前哨站又向周围辐射,修建了更多的小型哨所,通常由简易营房、马厩和畜栏组成。每个哨所都有几名骑警镇守。
西北骑警自建立开始就刻意维护着执法的公正性,保证印第安人与白人均得到公正的待遇。因此得到印第安人的信赖,称他们为白人兄弟。后来,联邦政府和印第安人进行购地条约谈判,并调解与白人拓荒者之间的冲突,西北骑警在其中都产生了积极的作用。
1883年,西北骑警扩充到了500人,并被赋予若干新的职责,其中包括在兴建加拿大太平洋铁路期间维持治安。1885年由路易.雷尔领导的梅迪人暴动(西北叛乱)以后,这支警力再一次增加,达到1000人。
到了1888年,西北骑警总指挥劳伦斯.W.赫齐默(Lawrence W.Herchmer)建立了骑警巡逻网络系统。一名或两名骑警一次出巡要好几天,骑警们要走访定居者、巡逻马车大道和羊肠小路。只要力所能及,骑警们都会为沿途居民提供帮助,他们传递消息,向设在里贾纳的总部收集信息。仅1888年,西北骑警巡逻过的路程就超过百万英里。
乘狗拉雪橇巡逻的加拿大皇家骑警
身为西北骑警必须对工作充满热情,否则无法在那种枯燥的环境下坚持。曾经有一名小号手15岁加入西北骑警,整整14年都没有回过家乡。这放在今天,是一件无法想象的事情。
西北骑警也带动了西部的发展,自从大小不等的哨所建成以后,骑警们还迎来了许多其他同行,有医生、手术师、厨师和铁匠等。有些哨所还有木匠、军械师和马鞍辔头制作师等。这些人帮助骑警建造屋舍、修理马车、擦枪磨炮,后来很多人都在哨所附近的社区都经营着自己的生意。
随着西北骑警哨所的建立,哨所周围很快就发展成为市镇所在地。目光锐利的生意人知道这些骑警们有的是钱,需要烟草、肥皂、刮胡刀、文具、喜欢吃的食物和一些奢侈品,也来到这里建立起他们的店铺。今天好多个重要的西部城镇,例如阿省经济中心、哈珀总理的家乡卡尔加里,就这样建立了起来的。
在19世纪末和20世纪初,加拿大西北的育空地区掀起了大规模的淘金热,世界各地众多的采金者都汇集到这里,也同时带来了发生暴乱的可能。西北骑警的存在保证了这场淘金热井然有序,使暴乱冲突尽量减少。淘金热以后,西北骑警把注意力转到北极地区,并在那里设置分局以制止欺压原住民的事件,同时避免了欧洲国家对加拿大领土的威胁。
20世纪初,加拿大人已公认西北骑警是一个永久性的机构。1904年,英王爱德华七世在这支队伍的名称上,加上“皇家”一词,以表彰它的服务事迹。1920年,“皇家西北骑警”正式更名成为“皇家加拿大骑警”,正式扩大成为国家的警察武装力量。同年,其总部从萨省(Saskatchewan)的首府里贾纳市迁到加拿大首都渥太华市。
1928年,“加拿大皇家骑警”根据与各个不同省市签定的合同,开始在联邦政府辖区以外的各个地区执行警务。加拿大宪法规定执法任务是各省的职责,但大多数省份都认为只有通过加拿大皇家骑警的服务才能最有效地履行这一职责。加拿大皇家骑警的任务基本上是“维护治安”,但它也对加拿大在大战时的努力,作出很大的贡献。在南非战争中和两次世界大战中,加拿大皇家骑警的人员在海外也有过贡献。
加拿大华人网 http://www.sinoca.com/