安省政府欲透过提高统一销售税(HST)一个百分点筹集公共交通基础设施建设经费计画,30日遭联邦政府踩煞车。联邦财政部长费拉逖30日傍晚说,联邦政府不会同意提升目前税率为13%的HST。
费拉逖指出,任何为筹集大多伦多地区和咸美顿(Hamilton)公共交通基础设施经费而提升HST税率的行动,都违反安省政府与联邦政府2010年签署的将安省和联邦销售税合并为HST的协议。
最初联邦销售税GST为7%,哈珀政府上台后,逐渐削减至5%,在2010年与税率为8%的安省销售税PST合并,变成HST的13%。费拉逖30日表示:「我们降低GST不是为了让安省的韦恩政府得以进行新的加税。就如各位知道的那样,安省政府签署的合并销售税协议,不许可在省内征收不同税率的HST。」
安省公共交通局(Metrolinx)本周初正式提出征收燃料税等四项筹资建议,以每年筹集公共交通基础设施建设经费20亿元。但在这四项建议中,最有作用的是HST上涨一个百分点,也就是把HST由现行的13%提升至14%,安省公共交通局说,仅这一项,便可每年新增税收13亿元。显而易见,如果联邦政府坚决反对,安省政府的这项计画将就此胎死腹中。
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