加拿大航空公司(Air Canada)航班服务员的代表工会说,加航太早决定,在本季度削减成本5,000万元。
工会料今年会赚钱
加拿大公共雇员工会(CUPE)加航职员分会主席库尔诺耶(Michel Cournoyer)说,航空业最赚钱的时候通常接近年尾。他肯定公司今年的营业状况和2012年一样,它会赚钱。
库尔诺耶代表大约7,000名航班服务员,他说:「我认为,第一季度以后评估,就是过早行动。
「我们已在内部削减成本和改革,预计我们有盈利。」
加拿大航空公司宣布在本季度削减成本5,000万元。
行政总裁罗文斯丘(Calin Rovinescu)给资深经理寄出备忘录,说加航要削减开支,提高它的竞争力。
削支计划包括停止聘用新人、停用顾问、在供应商方面节省开销。
罗文斯丘在备忘录说:「营收环境极度艰难,意料未来也是一样。
「我们控制成本,虽然进展良好,但是地底情况日日有变,标杆也在移动,我们的竞争对手肯定不会静止不动。」
加航总裁的备忘录指出,对手竞争愈来愈激烈,包括加拿大航空公司如多伦多的波特(Porter)与卡加利的西捷(WestJet),还面对更多美国航空公司的挑战。
备忘录说,西捷最近宣布减少航班服务员,从40名乘客对1名航班服务员的比例,降至50对1,以减少公司成本。
加航行政团队批准公司全面冻结招聘,即时生效,特别情况除外,可聘用新人,新设廉价航班Rouge也可招聘员工。
最新季度损失2.6亿元
加航最新季度损失2.6亿元,早1年同季度赔了2.74亿元。罗文斯丘说,目标是2013年再有盈利。
有人认为新措施仍然不够,约克大学(York University)经济系副教授拉扎尔(Fred Lazar)表示,加航削支计划大抵无法弥补更低收入,削减5,000万元开支,只是「起步」。
教授吁从上层起瘦身
拉扎尔建议,罗文斯丘应从上层做起,以身作则,缩小管理层规模,削减主管薪金和花红。
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