从2010年多市政府向母公司在蒙特利尔市的“大众单车系统公司”贷款480万元引进BIXI系统至今,多伦多引进单车租用系统BIXI近两年,业绩未如理想,不仅无力偿还政府贷款,连日常营运也未能取得收支平衡。借监其他城市的经验,系统或须靠政府补贴,方可经营下去。
目前,BIXI的营运开支约为150万元,尚欠10万元方能收支平衡。市政府职员认为,只要引入更多赞助,以及增加用户人数,即可解决问题,唯政府或需考虑承担贷款,当成是亏损资产,像其他城市一样,将之视为公共运输网络的一部分,须要加以补助,方可撤解决债务问题。当年曾投票反对计划的工务部委员会主席兼市议员黄旻南(Denzil Minnan-Wong)则表示,最理想的做法是寻找私人企业收购系统。
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