停泊在多伦多市中心湖滨的地标Captain John's海鲜舫前景仍然不明朗。多伦多港口局下令海鲜舫未有购买保险和接受全面的安全检查前不得离开原地。
去年夏季因为拖欠5万元水费被港口局截停水表,亦变相令致海鲜舫无法经营下去。
拥有海鲜舫的船东、亦是船上餐厅的东主菜力(John Litnik)已是负债累累,除了水费外还欠下多市市府80万元的税金、停泊费和其他账项。
负责湖滨区活化计划的港口局和湖滨振兴公司原来想把海鲜舫停泊的码头,改变成一个公众的绿化公园,但是现今计划只好一拖再拖。
原先计划入海鲜舫把它拖到咸美顿当赌船的商人马戈(Don Maga)现今亦改了口风,他表示最近才发现海鲜舫还被用作贷款的抵押,又形容现今这条船的财务状况是彻底的失败。
据熟悉船务的业内人士指出,海鲜舫已是满目疮痍,就算把它当废铁出售也值不了多少,而把它拖往废铁场拆售的拖船费就要8万元。
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