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多伦多公车局新街车载客251人 后年逐渐投入运行

www.sinoca.com 2012-11-16  


  多伦多公车局(TTC)15日正式向公众展示新一代街车(streetcar)。TTC明年将测试陆续交付的新街车,总共204列低车身街车定于2014年起逐渐投入运行。

  TTC执行长拜福德(Andy Byford)说:「这些是容量更大的街车,可以容纳更多乘客。因此,我们希望人们能看到公共交通的好处,不再自己开车,而是搭乘这些美观的一流新街车。」

  现在运行的街车是在1977至1989年间制造的,已接近设计使用寿命,新街车将从后年起陆续汰换现有的街车。

  这些新车由总部设在满地可的庞巴迪公司(Bombardier Transportation Canada Inc)生产,会在明年进行无乘客的空车测试,随后进行载客测试。通过各项测试之后,将投入到多伦多现存的11条街车线使用,以取代老旧的街车。

  据悉,庞巴迪公司将生产204部新车,全部装有空调,有更多座位、更宽敞,并可以存放单车,总造价为10亿加元。新车的载客量为251人,比目前的街车多出68人;其使用寿命至少30年。在投资方面,多伦多市府和TTC出资占60%,省府资助占40%。

  新街车的特点为:

  一、总共可容纳148名乘客(包括站客和坐客),比TTC目前的街车乘客载运量多68人。

  二、已安装储值车票卡电子检票系统。

  三、车门没有台阶,轮椅和童车可直接进入车厢。

  四、所有车门均可上下客。

  五、拥有空调设备。

  六、驾驶仪表板全部玻璃化(电子显示屏)。







TTC的新型街车比现有街车乘客容纳量高68人。 (本报资料照片)</p><p>

  TTC的新型街车比现有街车乘客容纳量高68人。(本报资料照片)

低车身的TTC新型街车车门没有台阶,轮椅及童车可直接进入车厢。 (本报资料照片)</p><p>

  低车身的TTC新型街车车门没有台阶,轮椅及童车可直接进入车厢。(本报资料照片)

新型街车的驾驶仪表板全部玻璃化(电子显示屏)。 (本报资料照片)</p><p>

  新型街车的驾驶仪表板全部玻璃化(电子显示屏)。(本报资料照片)

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