多伦多市议会执行委员会已批准展开咨询活动,向市民征询如何筹集公共交通经费。市长福特9日重申,他反对任何加税、增加市民负担的做法。
多伦多市政府经理彭纳凯逖和首席财务长威尔顿提交市议会执行委员会的报告,提出了10种筹集公共交通经费的方式:
●征收1%的销售税。
●提高所得税率。
●征收公路使用费。
●提升房地产税。
●征收薪资税。
●征收土地转移税。
●新设燃料税。
●开征汽车税。
●收取停车费。
●征收开发税。
安省政府计画以500亿元扩建大多伦多地区公共交通网,甚??至将多伦多与咸美顿(Hamilton)联接起来,这个庞大的公共交通网包括多伦多的四条轻轨线。为了执行上述计画,多伦多市必须提供40亿元,是目前支付给安省公共交通局(Metrolinx)20亿元的两倍。
市政府经理彭纳凯逖说,只运用上述10项筹集公共交通经费方式的一项或者两项,仍不足以筹集到足够的公共交通经费,一定要同时运用数种方式才能解决问题。
福特市长表示,他反对透过征税扩建公共交通设施,「本市市民已被税负压得抬不起头来,我不会开征新税或者新的使用费。」他主张,建造公共交通基础设施要联邦、省、市三级政府一齐来,「我不会干坐着去征收多伦多市民的血汗钱。」
市议员黄旻南也反对任何形式的开征新税或者新的使用费,那份咨询报告提出的10项筹集公共交通经费方式,「犹如问人家你想喝哪种毒药,是喝毒芹汁,还是老鼠药,你要喝哪一种?我们应该问报告的作者,你喜欢服用哪种毒药?」
加拿大华人网 http://www.sinoca.com/