为减少省府赤字 安省省长麦坚迪卖掉省北交通局

　　安省省长麦坚迪(Dalton McGuinty)周六承诺﹐即便省府为减赤而卖掉省北交通局(Ontario Northland)﹐当地的公车系统仍会继续营运。

　　麦坚迪在萨伯里(Sudbury)自由党会议上﹐承诺保持当地的巴士线营运。安省北部居民仍在抗拒接受私有化计划。

　　麦坚迪说﹕「如果现在你们享有省北交通局提供的巴士服务﹐我们会确保这服务会继续下去。」

　　自由党已承诺会继续资助亏损的巴士线﹐但新民主党议员格莉纳丝(France Gelians)说﹐这是麦坚迪首次保证﹐巴士会继续营运。

　　她说﹕「我们知道一些巴士线必定是亏本经营的﹐因为当地没有足够的人口密度支持它﹐所以我认为这是向前的一小步。」

　　麦坚迪的承诺可能缓解北部居民的愤怒﹐他们说﹐省北交通局在区内提供重要服务﹐因为民众经常要乘长途车上班﹑上学﹐或获得其他公共服务如医院。

　　麦坚迪拒晤示威者

　　麦坚迪在劳伦森大学(Laurentian University)礼堂讲话时﹐100多个示威者在外面集会﹐抗议公车服务私有化。

　　他们提出与省长会面﹐但麦坚迪拒绝。他说﹐北部发展厅长巴拓鲁奇(Rick Bartolucci)﹐将会联络他们。

　　麦坚迪说﹐尽管他同情当地的境况﹐但省府需要集中力量﹐投资于家庭看护﹑护理院和专上教育﹐省府资金紧张﹐不能长期支持亏本的铁路和巴士服务。

　　曾担任北湾(North Bay)市长的保守党议员费德尔(Vic Fedeli)说﹐麦坚迪将省北交通局减价出售﹐节约的资金不会如他想像那么多。

　　他说﹐省北交通局有资金没到位的退休金负债﹐数字在1亿到2亿元之间﹐省府将不得不接手。另外﹐省府也要保留北极熊快车(Polar Bear Express)﹐每年开销要1,000万元﹐它也保留其他亏损的巴士线。