加拿大航空公司(Air Canada)在庆祝建立75周年之际,2日在多伦多皮尔逊国际机场的一个机库内,向民众展示加航下一代的洲际主力客机波音787,并将之誉为「未来的飞机」。
加航2005年订购37架波音787,并拥有另外13架的优先採购权。
最近十年来,加航一直致力于增加前往美国、亚洲和欧洲的目的地,可是如果有较小、航程更远的波音 787,可以增加更多前往中国和印度的航线。使用现有的波音 777,也可以开闢前往中国常州和印度孟买的新航线,但波音 777 太大,容量超过需求,从盈利角度考虑不合算,而使用波音 767 又航程不够,飞这种航线,使用不太大、航程又足够远的波音 787 最合适。况且,有「梦幻飞机」美名的波音 787,更为舒适、营运成本低廉,对加航提升服务和经营品质非常有利。
在致欢迎词时,加航负责市场营销的副总裁朗德瑞说,波音 787 是全球首款使用复合材料机身、机翼的客机,而非像传统的飞机那样使用金属,因此飞机很轻,使机舱内可以维持较低气压和较高的湿度。「这样一来,便令乘客感到更舒服,减轻时差影响,也使乘客不会感到那么乾燥,当乘客抵达目的地时,要比搭乘今天的飞机更有精神。」
目前,加航每天有四班飞机从多伦多飞往北京、上海、香港和东京,在接收波音 787 后,準备再增开飞往中国和印度其他城市的航班,因为那些城市有需要来北美观光和作商务旅行的旅客越来越多。
波音经过一再延后交货后,现在承诺,第一批五架波音787可在2014年供加航投入航线。
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