本市议会关于市长福特和TTC主席斯廷丝(Karen Stintz)两人公交方案的争论已呈白热化。昨日的一项调查显示,较多市议员支持公车局主席斯廷丝的公车计划,而不是市长福特以扩展地铁线为主的方案。市议会总共有45名议员,其中17名议员表示支持斯廷丝的计划,预计还有6名议员也将赞成,另外9名议员尚未决定。仅8名市议员、加上市长本人坚持现有计划。在尚无明确意向市议员中,包括福特盟友汤姆森(Michael Thompson)、马模尼提(Giorgio Mammoliti)及Michelle Berardinetti,他们也说对斯廷丝计划持开放态度。若很快投票,斯廷丝计划可能获23票多数而得以批准。斯廷丝的支持者希望在3月便能就该问题投票,而预计福特会向其同盟施加压力,站在其一边,并针对摇摆不定的同盟与中间派议员下功夫。
据悉,福特的公交计划几乎否决造价82亿元的艾灵顿大道(Eglinton Ave.)轻铁线,而斯廷丝方案将该条线路一部分移至地面以上,以节省下来约15亿元用于扩展雪柏(Sheppard)地铁线,以及部分捷运通道,例如芬治大道(Finch Ave.)上的巴士线。福特的反对者辩称,市长对雪柏地铁线延长项目并无切实可行的计划。
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