5日公布的初期调查说,去年夏季第一航空公司(First Air)在努内维特区(Nunavut)发生的12人遇害空难事件,是人为事故。
联邦交通安全局(Transportation Safety Board)的调查报告指出,检查失事波音737客机残骸后,没发现机件故障,因此调查人员将此事故界定为「受控触地」事故。
但该报告确定,当时气候恶劣,在飞机坠毁两秒之前,机师开始做重飞动作,结果迅速在距跑道1.6公里处坠毁。
在遇到不适宜着陆的情形下,如天气不好或者错过最佳着陆地点,机师将飞机拉起重飞,重新上升至空中普建立新的降落航线。可是,调查报告未说明,是什么塬因导致机师在即将着陆之际又决定重飞。
当时,机场云高仅90公尺,又下着毛毛雨,还有雾,能见度不到八公里。调查报告说,鑑于气候恶劣,机师当时只好运用仪表降落。
失事时,那架波音737载着包括四名机组人员在内的15人。飞机在降落时机腹擦撞一座小山失事,造成12人死亡,叁人受伤。
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