人权仲裁庭裁定﹐加航(Air Canada)强制两名机师60岁退休无理。论者说﹐裁决意义重大﹐或影响运输、银行、电讯等联邦规管的行业。
据加新社电﹐机师维尔文(George Vilven)和凯利(Robert Neil Kelly)投诉说﹐他们被迫在60岁退休﹐因此觉得受到歧视。
律师霍尔(Raymond Hall)亦曾是加航机师﹐他说﹕「该裁决的意义重大。」
维尔文及凯利决定向加拿大人权委员会(Canadian Human Rights Commission)投诉﹐该委员会负责调查受联邦管辖的雇员歧视投诉﹐并决定将该个案转交人权仲裁庭处理。
人权仲裁庭最初拒绝受理他们的投诉﹐于是个案上诉至加拿大联邦法院。
霍尔说﹐法院认定强制退休违反《权利及自由宪章》(Charter of Rights and Freedoms)﹐于是将个案发回仲裁庭﹐研究加航这项违反宪章的规定﹐能否证明是合理的政策。但仲裁庭发现﹐加航无法证明政策合理。
霍尔说﹕「这个案件给雇主们一个清晰的信息﹐强制退休必须要证明是合理的。」航空公司机师经常接受能力测试及体检﹐确保他们能驾驶飞机。
加航机师协会(Air Canada Pilots Association)发表一份新闻稿﹐对仲裁庭的决定表示失望，裁决可能影响机师协会与航空公司谈判机师退休年龄。
加航公司发言人说﹐该公司正研究此次裁决﹐完成检讨前无法置评。
霍尔说﹐此次裁决的意义或不仅限于航空业﹐所有联邦管辖的雇员和雇主﹐如运输、银行、电讯等都将受其影响。加航及机师协会均可在30天内要求复核这项决定。有关赔偿的问题将在以后的聆讯中决定。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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