不断上升的债务和养老金支出压力或将再度使加拿大航空公司(Air Canada，以下简称加航)被迫申请破产。
该公司刚刚进行重组有5年时间，改组后ACE航空控股(ACE Aviation Holdings Inc.)成为加航的母公司，持有加航75%的股权。
 加航空或申请破产
上周五，加航报告称公司2008年损失高达10亿元，如今只剩下10亿元流动资金。而公司养老金赤字还在增加，未来两年需要偿还的贷款达10亿元，其中光今年就达6.6亿元，所以10亿元的流动资金是远远不够的。
瑞士联合银行集团(United Bank of Switzerland，简称UBS)分析师Fadi Chamoun表示，如果没有政府和银行额外的资金援助，加航可能将被迫申请破产。
Chamoun是唯一一个说加航会“破产”的分析师，大部分分析师认为加航2009年将面临诸多挑战。
但是，加航管理层仍然有信心需要时他们能够获得额外的资金援助。2008年第四季度，加航筹资6.14亿元；随着油价的降低，加航预计2009年可节约成本10多亿元；另外，加航首席财务长Michael Rousseau表示，加航还持有价值大约10亿元的飞机和其它资产。
2004年加航破产重组时，工会要求11亿元的工资福利补偿，但是最终放弃。如今工会又要求补偿其中一部分资金。工会主席称，如果这个问题得不到解决，加航将面临工人在运输高峰期的变相罢工：劳资双方间的合同将于6月底到期。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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