周五﹐底特律3大汽车厂的加拿大分部提交重组业务计划﹐要求安河和渥京政府给它们68亿元的贷款和信用额。通用汽车和佳士拿更说﹐它们需要政府在月底前伸出援手。
据加新社电﹐加拿大佳士拿公司(Chrysler Canada)要求加拿大政府给它16亿元的紧急贷款﹐通用公司(General Motors)寻求24亿元的可偿还贷款。
消息来源说﹐通用汽车公司要求实时8亿元援助﹐解决流动资金问题。
加拿大福特公司(Ford Canada)要求20亿元的后备信用额﹐「如果经济情况恶化﹐就要运用」﹐它不是要求实时的金钱援助。
三车厂求助金额巨大
底特律3大车厂定周五宣布它们需要多少援助金﹐佳士拿加拿大分部说﹐它要的援助额﹐与3大公司向美国政府提出的340亿美元款额成正比例。
加拿大佳士拿公司(Chrysler Canada)总裁和行政总监比格兰(Reid Bigland)发表声明﹐指公司要求「暂时性和可全部偿还的」援助金﹐它确保公司有充足资金﹐完成重组工作。
通用公司只是说﹐他们「要求流动资金方面的支持」﹐以稳定运作﹐完成安河奥沙华(Oshawa)、圣嘉芙琳(St. Catharines)及英格索尔(Ingersoll)的新产品线建设﹐完成2005年11月启动的重组计划。
加拿大通用汽车总裁伊莱亚斯(Arturo Elias)说﹕「在目前的北美经济状况下﹐我们必须寻求政府协助﹐才能维持业务和供应链。」
安河经济发展厅长布赖恩特 (Michael Bryant)说过﹐3大车厂的求助方案涉及大笔公帑﹐对纳税人来说﹐款额庞大﹐但不肯透露具体数字。
他说﹐安省政府还未作出任何时间承诺﹐省府人员本周末研究汽车厂的数字。
记者试图联系工业部长甘礼民(Tony Clement)﹐但实时未能做访问。他和布赖恩特一起前往底特律和华盛顿﹐与3大汽车厂高层研讨救市方案。
传佳士拿已聘破产顾问
另外，据《华尔街日报》网站引述消息人士指出，佳士拿已聘用律师事务所Jones Day担任其破产顾问。报道指出，此举意味佳士拿正为若果争取联邦贷款的努力失败后作准备。
3大汽车公司提出救市方案所需款额﹐加拿大汽车工人工会誓言﹐它会发动反对保守党政府的行动﹐迫使它提出符合汽车业需要的经济刺激方案。
汽车工人工会主席卢恩扎(Ken Lewenza)表示﹐保守党要求国会休会﹐总督批准﹐工会支持的自由党——新民主党联合政府也赢得部分胜利﹐因为它迫使保守党退让﹐在财政报告上让步。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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