加拿大航空公司(Air Canada)职员罢工机场第一天没有大混乱但联邦政府已取坚决措施发出正式通知表示可能在48小时内立法强制加航员复工。
联邦政府说目前的经济状况仍然脆弱国家不能承受加航员长期罢工。财政部长费拉逖(Jim Flaherty)说「加航在旅游方面加拿大市场很大份额它影响游客更影响经济影响国内和国外货物运输有严重的经济后果。」
渥京发出通知后如果加航劳资双方不能为达成协议政府可在48小时内提出复工法案也可推迟或根本不提法案。
加拿大汽车工人工会(Canadian Auto Workers)主席卢恩扎(Ken Lewenza)说劳工部长雷特(Lisa Raitt)周一晚间向他说政府不会干预。但她周二宣布政府的措施他感到震惊。卢恩扎说他会推动双方达成谈判合约。但他说到周二晚双方未有正式谈判。
工会与加航为退休金和薪酬争拗双方未能达成协议加航约3800名顾客服务员与机场员工周一午夜过后开始罢工。
劳方罢工后加航经理周二顶替罢工员。在国内各大机场除了排队人龙稍长和一些轻微延迟机场运作如常。但雷特说如果罢工持续情况会有变化。「加航在全国运送很多乘客你会看到更长的人龙。」
在多伦多皮尔逊国际机场(Pearson International Airport)经理协助乘客指引他们使用自助登机服务早晨高峰时段自助登机服务台前排起长龙。一些乘客投诉机场拥挤不过多数人说没注意到异常。工会人员则说其实机场运作不像表面那样顺利罢工持续等候时间将会更长。加航说它预算取消约1%的航班以缓和拥挤局面。但工会谈判员龙多(Marcel Rondeau)说加航「太乐观」按他的计算近25%的航班取消大概一半航班延误。
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