加拿大华人网
当前位置:首页 > 汽车 > 车市新闻

安省省府焦头烂额 塞车严重预算赤字靠收费解决

www.sinoca.com 2012-07-17  世界日报


  对安省自由党省府的韧性不得不佩服,在经过电子病历局(eHealth)、Ornge救护直升机等重大丑闻後,依然屹立不摇,最近密西沙加天然气发电厂停工决定,又成反对党质疑焦点,在焦头烂额之下,首当其冲的省源厅长本特利面对质询一问三不知,最後乾脆说他未参加决策过程、难以做答。

  本特利推卸责任已比面对Ornge丑闻时的卫生厅长马修斯更上一层楼,难怪省长麦坚迪可以从容保持一副置身事外姿态,因为内阁幕僚都是他的挡箭牌,不过如果反对党议员继续穷追猛打,就不知幕後有谁会逼现身。

  其实密西沙加电厂在去年省选投票前几天宣布停工,背後原因已启人疑窦,尤其当时电厂建筑设施已部份完成,甚至发电机组都将入厂,即使面对反对声浪,冒然叫停显然会有损失,但省府毅然决然壮士断腕,现在的说词是考虑到社区反应,不过外界普遍认为自由党是企图保住当地议席才出此下策,现在势必得付出代价。

  一连串离谱丑闻及错误决策,凸显自由党省府执政太久似已失去动力,最近又有一则报导指称,根据一家提供GPS导航资讯公司所做的研究,显示全国交通第二糟的地区是多伦多一带,甚至在整个北美地区都名列第九,这对曾自诩交通建设为重点政策的麦坚迪省府而言,无疑再扇了一记耳光。

  安省东西交通大动脉401高速公路塞车严重已非新闻,其他400、404等重要高速路交通日益恶化亦是事实,省府虽一再强调相当重视此事,但显然提不出对策,即使拓宽工程到处可见,却难以纾解无时不堵的车流。

  回顾安省这几年的交通建设,可印证省府在这方面的决策缺乏前瞻性,当联邦政府为振兴经济对基础建设挹注资金时,省府争取这笔经费效率即不够高,如今预算赤字庞大,交通建设经费难免捉襟见肘,没钱难办事,交通问题如何解决?

  可是安省的407收费高速公路却总能保持畅通,经营者亦显然有利可图,计画继续延伸该路,而在各条道路壅塞难行之际,让驾驶人多了一条替代道路,这不禁令人觉得有些讽刺,难道是因为纳税人缴出的税金运用不当,才必须忍受塞车之苦,反之,如果多采用407高速路经营方式,安省交通问题是否即不致於如此严重?

  这麽多疑问,是否换人执掌省政才是答案?

加拿大华人网 http://www.sinoca.com/


上一篇:地毯底垫或干扰刹车 福特召回2013年款越野车
下一篇:夏季驾车处置办法:爆胎后切勿猛打方向急刹车(图)

[声明] 加拿大华人网刊载此文不代表同意其说法或描述,仅为提供更多信息,也不构成任何投资或其他建议。转载需经加拿大华人网同意并注明出处。本网站部分文章是由网友自由上传。对于此类文章本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现本网站上有侵犯您的知识产权的文章,请联系我们。

网站完整版 | 广告服务 | 网站声明 | 网站留言 | 联系我们 | RSS
Copyright © 2000-2015 加拿大华人网 SinoCa.COM All Rights Reserved.