买车 保养周期也是考虑的重点

　　很多朋友在买车的时候，基本上都会忽视车辆的保养周期问题。其实，这个问题不仅不该忽视，而且很重要。因为，它是你以后养车成本中很重要的组成部分，而且，在一定程度上，也可以折射出厂家对自己的产品的“自信程度”，这也可以为你购车作参考。

　　道理很简单。保养周期长一些，保养的间隔就大一些，长期下来，保养的次数要少很多，保养费会减少很多，养车成本自然就减少了。而且，一般来说，保养周期较长的车型说明“耐用性”较高。

　　就现在中国车市的主流车型来说。保养周期最长的应该是法系车，标致和雪铁龙的保养周期都是15000公里或一年，两者以先到为准，但实际情况是，绝大多数车主都是只看里程而不考虑时间的，15000公里才做一次保养。记得有位开塞纳的朋友开玩笑说，经常忘记了还有保养这回事情。这一方面能大幅度减少车主的保养成本和养车费用，而且说明车辆质量可靠，皮实耐用。

　　德系车的保养周期是7500公里或者半年，也是以先到为准。日系车以及韩系车的保养周期一般是5000公里或者半年。当然，还有少数车型的保养周期更短（这里就不点名了，不然又有攻击之嫌，大家购买车的时候自己去了解就可以了），是4000公里乃至3500公里，也就是说法系车保养1次，这些车至少要保养4-5次。如果我买车，就凭这，我也PASS掉，道理很简单，就是厂家对自己的产品都不太放心，那么，凭什么要求顾客 “义无返顾”地去“埋单”呢。

　　所以，买车的朋友，当你看中了一辆车之后，记着问一句：这车多少公里保养？也许，它能给你另外一种有益的提醒。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　编辑：赵